金融界网站4月17日讯 据金融时报报道，中国南方机车车辆工业集团公司计划6月在上海和香港两地进行首次公开发行(IPO)，筹集多达21亿美元的资金。这表明，尽管沪港两地股市大跌，但市场仍存在对中国基础设施类股的需求。

　　据知情人士透露，中国南车拟在上海发行约25%的股份，另外在香港发行15%的股份，发行计划仍有待中国监管部门的最终批准。

　　上证综指已从去年10月的高位下跌近50%，同期内香港恒生指数的跌幅为25%。

　　尽管在过去几个月中，两地股市的下跌迫使许多企业及其保荐人取消了上市计划，但中国基础设施领域的发行项目逆势而动。今年3月，另一家铁路基础设施企业中国铁建通过沪港两地的首次公开发行筹资57亿美元，其发行获得了大幅超额认购。中国南车的首次公开发行由麦格理和中国国际金融有限公司担任保荐人。麦格理和中金公司昨日均拒绝置评。

　　中国铁建吸引了知名投资者的强劲需求，其中包括香港大亨李兆基和郑裕彤、新加坡的淡马锡，甚至美国耶鲁大学。

　　预计中国南车也将吸引到类似的一批 “基础投资者”，他们将优先获得新股认购权，作为回报，他们将承诺至少在一年内不抛出股票。

　　知情人士称：“基础投资者(对中国南车)很感兴趣，但

　　今年1、2月份，中国增强铁路基础设施领域投资的需求，以一种出人意料的方式表现出来，50年不遇的雪灾致使交通网络陷于瘫痪。

　　在这场危机中，政府奋力保证将煤炭从北方矿区运到全国各地的电厂。

　　雪灾还致使数百万农民工滞留在南部的广东省，他们无法在广州搭乘火车，返回内陆省份与家人团聚、共度春节。

　　记者无法与中国南车方面取得联系，以获取其置评。